运输成本直降40%！西部陆海新通道中老铁路保税进口粮食直达专列首发抵达
1月4日，西部陆海新通道首班中老铁路保税进口粮食直达专列抵达重庆万州，填补了重庆保税进口粮食运输的空白，为川渝地区粮食进口开辟了国际贸易新通道。
该班列为中老铁路首班保税运粮专列，由重庆物流集团旗下渝新欧公司组织发运，共装载40个集装箱约1000吨粮食，自老挝孟赛站装车发运，通过一体化报关模式从云南磨憨口岸进入国内，在途运输7天时间即直达重庆万州。该批粮食进入万州综保区后将进一步销售分拨到成渝及周边地区。
中老铁路班列直达运输至重庆万州，综合时效提升20%，运输成本较传统中转模式降低40%。
“这个项目缓解了企业的税收资金压力，通过直达班列运输大幅缩短了货物交货周期，实现了降本增效。”重庆万州综保区某企业负责人表示，后续还将加强与重庆物流集团在俄罗斯、中亚方向的渝新欧进口粮食班列合作。
重庆物流集团相关负责人表示，保税进口粮食物流新模式的打通，改变了过去川渝地区粮食进口企业依赖入境口岸交易的局面，对于紧密串联上下游粮食产业链条、服务本地粮油企业、带动重庆粮食产业发展，推动中国西部地区与“一带一路”国家粮食贸易合作发展具有重要意义。重庆物流集团大力推进国际通道互联、国内国际通道互通的协同运行机制，通过整合集团铁、公、水、枢纽资源，结合四向八条国际物流通道的特色优势，为客户提供了多元化物流解决方案。
下一步，重庆物流集团将着力发挥通道、枢纽、数据、金融的整合聚集效应，提升供应链集成服务能力，高质量建设西部陆海新通道，服务成渝地区双城经济圈建设。
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